2016-5-25 10:13 |
Оплачивать пребывание автомобиля на стоянке в центре города можно будет при помощи платежных терминалов. От запланированных для этих целей паркоматов отказались. Депутаты назвали их "атавизмом, требующим дополнительных затрат".
Замглавы Администрации Перми Анатолий
Дашкевич заявил, что платежных терминалов
в центре города достаточное количество,
поэтому водителям не потребуется заниматься
поиском, где бы заплатить за парковку. Кроме
того, такая система позволяет вносить платеж
как наличным, так и безналом. По словам директора
Пермской дирекции дорожного движения Максима
Киса, предлагается несколько способов оплаты:
при помощи банковской карты, SMS, мобильного
приложения и абонемента. Кроме этого, будут
предусмотрены случаи, когда у автомобилиста
нет ни телефона, ни карты, а только наличные
деньги: тогда будут задействованы платежные
терминалы типа Qiwi, Amigo и т. д. Пока не ясно,
кто будет заниматься реализацией проекта
платного паркинга в Перми. 10 мая Пермская
дирекция дорожного движения объявила конкурс
по выбору подрядчика, его итоги должны были
подвести 30 мая. Однако прием заявок продлен
до 9 июня, а объявление результата - на 17
июня. По условиям тендера победитель сможет
получить за свои услуги 156,2 млн рублей. Зона
платной парковки в Перми будет ограничена
ул. Попова, ул. Пушкина, ул. Николая Островского,
ул. Советской (от ул. Николая Островского
до ул. Максима Горького), ул. Монастырской
(от площади Пермь I до ул. Газеты Звезда)
и ул. Окулова (от ул. Газеты Звезда до ул.
Попова). Предполагается, что платить официально
придется с 1 июля. В тестовом режиме система
должна заработать уже с 20 июня. Однако, в
связи с тем, что подрядчика выбирать будут
дольше, сдвигается и время старта всего
проекта. Стоимость одного часа на платной
парковке составит 15 рублей. Санкции к нарушителям
– штраф тысяча рублей. Подрядчику предстоит
обеспечить парковки необходимыми дорожными
знаками и информационными щитами, разработать
и согласовать проект установки парковочного
оборудования, установить серверное оборудование
и программное обеспечение для работы системы
внесения платежей (СВП), заключить соглашения
с банками-эквайерами, операторами мобильной
коммерции, агрегаторами интернет-платежей,
поставщиками услуг платежных терминалов,
запустить интернет-портал о платных парковках,
организовать передачу и обработку данных
с мобильных и стационарных средств фотовидеофиксации,
организовать контакт-центр для оказания
консультаций пользователям платных парковок
посредством голосовой связи, электронной
почты, иных средств коммуникаций (интернет-мессенджеров).
На все это есть мало очень времени. Сжатые
сроки наводят на мысль, что результаты конкурса
уже предрешены, а потенциальный победитель
начал работу уже сейчас. Противники нововведений
также обращают внимание на опыт других
городов, где платный паркинг в центре уже
действует несколько лет. Доходы от них зачастую
не покрывают расходы на содержание. Позиция
начальника городского департамента дорог
и транспорта Ильи Денисова такова: заработать
денег в данном случае не самоцель, главное
– освободить улицы от неправильно припаркованных
автомобилей и победить пробки. Что будет
во дворах жилых домов центре города (есть
риск, что парковаться бесплатно будут прямо
там, на детских площадках, клумбах и тротуарах),
будут ли действовать льготы на платном
парковочном пространстве – ответы на эти
вопросы авторы проекта платного паркинга
в Перми пока не дают. .
Подробнее читайте на permnews.ru ...
