2020-5-27 08:17 |
Что дал горожанам 2019 год? Успешно ли развивается Пермь? Влияет ли эпидемиологическая обстановка на работу городских властей? Что ждёт краевую столицу?
Что дал горожанам 2019 год? Успешно ли развивается Пермь? Влияет ли эпидемиологическая обстановка на работу городских властей? Что ждёт краевую столицу?Прошедший год можно назвать годом больших перемен для жителей Перми. Городские власти считают, что все произошедшие преобразования дадут большой толчок для последующего развития краевой столицы.«Городские власти продолжили закладывать прочную основу для развития города. Серьёзно обновилась транспортная, инженерная и социальная инфраструктуры. Это создаёт своеобразную подушку безопасности – есть возможность завершить начатые стройки, не останавливать запущенные процессы обновления. То есть всё, что сделали ранее, прошло проверку на прочность, – считает глава Перми Дмитрий Самойлов. – Нынешняя ситуация показала, что воплощаемый в жизнь городскими властями на протяжении последних лет курс экономической политики был верным».О результатах, которых удалось добиться, говорят факты: в 2019 г. в Перми построили и капитально отремонтировали более миллиона квадратных метров дорог, а инвестиции в основной капитал выросли на 17,9 %. С опережением развивается инфраструктура образования, культуры и спорта.Перезагрузка на транспортеОдна из самых больших перемен в жизни города произошла в сфере транспорта и перевозок. Переход на безналичную оплату проезда, создание новой маршрутной сети, долгожданное обновление автобусного и трамвайного парков, введение повышенных требований к перевозчикам – всё это удалось сделать в короткие сроки. «При разработке новой маршрутной сети собрали огромный массив данных: исследования пассажиропотока. Также изучили переизбыток и недостаток транспорта на разных направлениях. После этого разработали окончательный вариант новой маршрутной сети. – рассказал исполнительный директор агентства дорожной информации РАДАР Юрий Попов. – Важно, что для удобства пассажиров внедряют систему бесплатных пересадок не только на тех маршрутах, которые подверглись изменениям, а на всём городском пассажирском транспорте».Одно из главных событий прошедшего года – возрождение муниципального автобусного парка: купили 65 дизельных и 20 газомоторных автобусов марки Volgabus. Все они соответствуют современным требованиям. В автобусах низкий пол (это важно для людей с ограниченными возможностями здоровья), есть кондиционер и другое необходимое оборудование для безопасности и комфорта пассажиров. Пополнился и трамвайный парк. Пассажиры тепло приветствовали модели «Лев» и «Львёнок», поездки в которых гораздо комфортнее, чем в старых трамваях.Кстати, сейчас уже 317 автобусов в Перми работают на экологически чистых видах топлива, 908 – оснащены системами видеофиксации, 920 имеют низкий пол.Во многом таких результатов удалось добиться благодаря переходу на более строгие требования к перевозчикам.«По условиям новых контрактов к 15 июля количество автобусов не старше пяти лет с минимальным экологическим классом не ниже Евро-5 должно составлять не менее 30 % от общего числа автобусов на маршруте, а к концу 2020 г. – 100 %», – рассказал глава города. Большой шаг – введение транспортных карт. Не всё было гладко на этапе начала новой системы оплаты, но уже через пару месяцев нововведение прижилось.«К старту пилота были вопросы. Когда работу наладили, стало существенно лучше. Безналичная оплата проезда, пересадки – этого долгое время не хватало. Особенно безналичного расчёта – в наши дни многие снимают деньги лишь для поездок в транспорте. Стало удобнее», – считает автор транспортного блога «Первый парк» Михаил Вшивков.Краше и комфортнееКомфортная жизнь в городе во многом определяется его внешним видом. После рабочей суеты хочется хотя бы по пути домой прогуляться по тенистой аллее, вдохнуть аромат цветущей сирени.К счастью, Пермь может похвастаться богатством зелёных зон: по итогам 2019 г. краевая столица вошла в десятку городов-миллионников по качеству городской среды, заняв девятое место. Высоко оценили озеленение, качество улично-дорожной сети и общегородское пространство. На облик города влияет и состояние дорог. В Перми продолжают активно обновлять асфальтовое полотно. Благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2019 году сделали ремонт 30 объектов на деньги, поступившие из федерального бюджета (около 600 млн руб.). Общая площадь отремонтированной проезжей части – 331,2 тыс. кв. м! В этом году большое обновление дорог продолжается – планируют привести в порядок 14 больших объектов, а ещё 11 обновить по городскому проекту «Малые дела». Продолжаются ранее начатые большие дорожные стройки (на ул. Революции и Героев Хасана), стартовал ремонт на ул. Краснополянской и Карпинского, путепровода на ул. Светлогорской.«Уже три года подряд в Перми приводят в нормативное состояние более 1 млн кв. м дорог. В 2019 г. отремонтировали несколько центральных улиц – Пермскую, Луначарского, 1-ю Красноармейскую, Глеба Успенского, Швецова, а также важные транспортные артерии в районах – Локомотивную, Малкова, Встречную и др. – рассказал глава Перми. – Всё это позволило увеличить долю автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям (с 58 % до 65,7 % за последние два года). Долгосрочная цель – увеличить этот показатель до 85 % к 2024 г.»Очень важный момент – неравнодушие жителей к тому, что происходит в городе. За тем же ремонтом дорог всё энергичнее следит общественность. Но особенно заметна активность и заинтересованность людей во время благоустройства дворов. Они проверяют качество, общаются с подрядчиками, сообщают о недочётах.«Общественники активно подключились к контролю благоустройства дворов и ремонта дорожных объектов, – рассказал председатель общественного совета министерства ЖКХ и благоустройства Пермского края Михаил Борисов. – Один из главных моментов, который сегодня наблюдается в городе, – комплексный подход. Если ремонтируют дороги, то обязательно вместе с пешеходными развязками и освещением, благоустройством газонов. Если приводят в порядок двор, то помимо дороги, парковок, освещения и подходов к подъездам делают детские и спортивные площадки (для этого стараются синхронизировать программы и проекты). Главное сейчас (и это касается всех жителей) – поддерживать в хорошем состоянии отремонтированные места». В прошлом году в Перми благоустроили 113 дворовых территорий, прилегающих к 204 домам. Всё это – по нацпроекту «Жильё и городская среда». В 2020 г. преображение ждёт ещё 77 дворовых территорий.Не забывают городские власти и о подготовке к празднованию 300-летия Перми. К примеру, в прошлом году начали благоустраивать Комсомольский проспект. Причём речь не только о ремонте, но и большом преобразовании. На Компросе планируют воссоздать исторический облик и сделать больше места для пешеходов.Что в планах?Ещё один важный момент – строительство и ремонт соцобъектов. «Сейчас в Перми по нацпроекту «Образование» идут три «школьные» стройки. Возведение нового корпуса школы № 93 «Фотоника» на 400 мест на ул. Полины Осипенко, 46, планируют завершить в первом квартале 2021 г. В этом году сдадут в эксплуатацию новое четырёхэтажное здание гимназии № 3 на 1050 человек в мкр. Гайва, – рассказал Дмитрий Самойлов. – Строительство идёт в мкр. Красные Казармы – там возводят здание для школы дизайна «Точка» на 1225 мест. Строители уже приступили к внутренней отделке помещений, монтажу всех систем, начали благоустраивать территорию. В школе № 127, в Мотовилихе, идёт капремонт. Планируется начать реконструкцию бывшего здания училища на ул. Целинной под размещение ещё одной школы. Также в этом году начнут возводить здание школы на 1100 мест на ул. Юнг Прикамья, 3. На очереди – начало строительства корпуса гимназии № 17 на 550 мест».Несмотря на пандемию, городские власти не прекращают работать над преображением Перми и созданием более комфортной жизни горожан. Все ремонты и стройки продолжаются в штатном режиме. А в некоторых сферах работа идёт даже с опережением. Каким будет результат – покажут итоги 2020 г.
Подробнее читайте на perm.aif.ru ...
