2021-5-20 11:33 |
За проектирование дорог к объекту отвечать не будут.
В России приняли законопроект, позволяющий застройщикам не проектировать дорожное движение в границах возводимого объекта. Другими словами, одновременно, например, с проектом постройки дома компаниям не придется планировать, где будут находиться парковки, дорожные знаки и светофоры. Также от этой части проектирования будут освобождены строители трасс и развязок.
Документ, вносящий коррективы в закон "Об организации дорожного движения в Российской Федерации" был разработан Минтрансом и одобрен Госдумой во всех трех чтениях, сообщает "Уралинформбюро".
Что изменится?
1. Из трех статей действующего закона вычеркнут пункты, предписывающие включать в проекты строительства или реконструкции дорог (в том числе при комплексном развитии территорий) подробные схемы организации дорожного движения с прописанными там дорожными знаками, разметкой, светофорами, барьерными ограждениями и камерами наблюдения.
2. Заниматься планированием дорожного движения придется уполномоченным органам (например, Росавтодор или муниципальные центры организации дорожного движения). Они должны будут разрабатывать схемы движения "на период эксплуатации дорог или их участков" в качестве отдельного документа, а не в составе строительной документации, как это было раньше.
Как поясняют разработчики, поправки внесены с целью сокращения сроков согласования проектной документации и получения разрешений на строительство.
Замминистра транспорта Дмитрий Зверев на обсуждении законопроекта в первом чтении, состоявшемся в ноябре 2020 года, заявил, что при строительстве зданий "застройщику не надо будет думать заранее про парковки во дворе, выезд на проезжую часть и разметку", что существенно ускорит процесс всех согласований.
Однако многие эксперты убеждены, что внесенные изменения могут привести к ухудшению безопасности движения и пробкам на территории новостроек, пишет "Коммерсантъ".
"Вместо того чтобы наращивать компетенцию проектировщиков, предлагается сначала построить, а потом придумывать, как грамотно все организовать. Это ставит телегу впереди лошади", - обозначил проблему член Общественного совета при минтрансе Московской области Андрей Мухортиков. По его мнению, ситуация может сложиться таким образом, что из-за отсутствия проекта не будет обеспечена пропускная способность и безопасность движения. В итоге действительно удастся сэкономить время, но огромные деньги будут потрачены в пустую.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
