2021-2-19 17:14 |
Дороги, жилье и не только.
Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин поддержал предложения по развитию Свердловской области, с которыми обратился к нему в ходе двусторонней встречи 19 февраля глава региона Евгений Куйвашев.
Как сообщили "Уралинформбюро" в департаменте информполитики региона, по словам губернатора, область в полном объеме выполняет все поручения президента, а также задачи, поставленные правительством. В то же время есть ряд моментов, требующих поддержки на федеральном уровне.
Один из вопросов, которые озвучил губернатор, связан с продолжением работ на Екатеринбургской кольцевой автодороге. После замыкания ЕКАД, которое намечено на 2023 год, будет остро ощущаться необходимость в расширении и реконструкции старейших участков дороги на Северном полукольце. Еще один важный инфраструктурный проект – строительство транспортной развязки по переулку Базовому. Это одна из ключевых магистралей города, пропускная способность которой ограничена из-за аварийного состояния путепровода. Для реализации обоих проектов необходимо федеральное софинансирование.
Также губернатор обратился к вице-премьеру с просьбой о поддержке при выполнении программы расселения аварийного жилья. В области за 2019-2020 годы было переселено 4 130 человек из аварийного жилья площадью почти 70 тысяч "квадратов" – плановые показатели перевыполнены более чем в полтора раза. В стадии строительства находятся 15 многоквартирных домов, в этом году предполагается начать работы еще на 10 объектах. При этом основной объем финансирования за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ предусмотрен на последних этапах реализации проекта. Евгений Куйвашев предложил рассмотреть возможность переноса части лимитов средств фонда на более ранние сроки, что позволит досрочно расселить более 2 тысяч человек.
Фото: департамент информполитики региона
Марат Хуснуллин выразил готовность поддержать озвученные предложения. Он также поблагодарил губернатора и его команду за эффективную работу.
"Особо показательный результат – это 2020 год. Несмотря на пандемию, все показатели выполнены. Это возможно только благодаря системной работе изо дня в день. Я считаю, что большая перспектива есть по аварийному жилью. Могу сказать, что мы можем передвинуть лимиты 2022, 2023 года. Что касается 2024 года, они у нас появятся только в конце этого года. На это можете рассчитывать, если реально войдете в стройку, реально будете строить, лимиты передвинем. Что касается дополнительных дорожных объектов, начинайте работать. Если у нас будет экономия каких-то средств для каких-то программ, мы вам эти деньги переуступим", – отметил федеральный чиновник, добавив, что возможность проведения реконструкции ЕКАДа тоже будет изучена.
Также на встрече был поднят вопрос установления границ приаэродромной территории (ПАТ) аэропорта Кольцово. Его решение определит перспективы развития Екатеринбурга и агломерации. При этом последняя редакция проекта ПАТ фактически делает невозможной реализацию перспективных планов.
Екатеринбург в ПАТовом положении
"Проблема очень острая. Она является одним из самых острых сдерживающих факторов для крупных городов. Яркий пример – это Екатеринбург. Седьмая подзона – шумовая – действительно накладывает ограничения на большое количество территории. 41 аэропорт страны – в основном крупные, около крупных городов – не утвердили эту подзону. Сейчас мы пытаемся найти компромисс между Воздушным кодексом и Градостроительным кодексами. Это проблема неувязки двух законов", – отметил Марат Хуснуллин, добавив, что в первой половине года рассчитывает найти решение.
Ранее стало известно, что регион рассчитывает на выделение в 2021-2023 годах более 9 миллиардов рублей из федерального бюджета на достройку ЕКАД.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
