2016-3-18 13:40 |
Антимонопольное ведомство считает незаконным договор между ПКГУП "Автовокзал" и "Бенток-Смоленск" о внедрении электронного учета пассажиров-льготников. Министерство транспорта и правительство Пермского края были первыми, кто начал вводить электронный учет льготных категорий пассажиров.
Функция обеспечения перевозками льготных
категорий граждан лежит на органах власти.
Однако минтранс выбрал хозяйствующий субъект
- коммерческую организацию, - который будет
этим заниматься. Им стало ПКГУП "Автовокзал".
"Автовокзал" должен был провести закупку
того программного продукта, который будет
первичным для электронного учета, но предприятие
заключило договор с компанией "Бенток-Смоленск",
поскольку "это единственная организация,
которая сможет оказать нужные услуги в
необходимый срок". Тем не менее, подрядчик
не смог до 1 апреля внедрить систему. Об
этом сообщил и. о. руководителя Пермского
УФАС Антон Удальев. Между тем, увеличение
стоимости проезда в 2016 году включало в себя
3% от стоимости услуг оператора, который
будет заниматься посреднической деятельностью
между органом власти и каждым перевозчиком
отдельно. Руководитель регионального УФАС
отметил, что "люди продолжают платить 3%
за некую услугу, которой нет". - Электронную
систему оплаты проезда нужно вводить, причем
не выбором какого-то конкретного оператора,
поскольку в договорах не сказано, что перевозчики
должны выбрать того оператора. На сегодняшний
день это - свободный рынок, и уже можно вводить
эту электронную оплату проезда любому перевозчику,
- сообщил Удальев. Пермское УФАС намерено
добиться расторжения договора между "Автовокзалом"
и "Бенток-Смоленск" на предоставление прав
использования программного обеспечения.
Министерство транспорта не имело права
передавать свои функции по отбору оператора
хозяйствующему субъекту. .
Подробнее читайте на permnews.ru ...