2019-12-23 18:04 |
Театр абсурда с сертификатами.
Российские аэропорты с осени не могут эксплуатировать новую аэродромную технику. Пока это не создает проблем в работе воздушных гаваней. Но эксперты опасаются, что в новогодние праздники ситуация может обостриться. Об этом пишет газета "Коммерсантъ".
Причина в том, что на машины нельзя оформить паспорт. В частности, в аэропортах Пулково, Внуково и Сочи бездействуют самоходные пассажирские трапы, перронные автобусы, противообледенительные машины, самоходные платформенные транспортеры-перегружатели, передает "Уралинформбюро".
Федеральная таможенная служба отказалась выдавать паспорта самоходных механизмов на такое оборудование, поскольку оно не проходит сертификацию. Отказ ФТС обосновывает решением Европейской экономической комиссии (ЕЭК) от 2015 года. В соответствии с ним, паспорта подобной техники должны содержать отметки о сертификате. Однако ни в одном из существующих технических регламентов аэродромная техника не значится.
В связи с этим Международная ассоциация аэропортов направили официальное обращение на имя замминистра транспорта России Александра Юрчика. В тексте авторы назвали сложившуюся ситуацию "крайне негативной". От Минтранса они ждут предложений о поправках в воздушное и таможенное право, учитывая и уровень ЕЭК.
Сейчас этот юридический пробел запускает цепочку сложностей: из-за отсутствия документов нельзя поставить машины на учет, а значит, и пользоваться ими, в свою очередь это создает дополнительную нагрузку на существующий парк техники, которой может не хватить в праздничные дни. Печальными последствиями могут стать задержки рейсов, предостерегают аналитики.
В крупных аэропортах, кроме Пулково, информацию комментировать отказались. В Северной столице простой машин подтвердили. В регионах также сложности не отрицают. "Несколько единиц техники простаивает в ожидании решения проблемы. Ограничение на данный момент не создает угрозу деятельности аэропорта, но не позволяет проводить обновление и увеличение парка техники для их обслуживания", - сказали в одной из воздушных гаваней.
Сообщается, что к решению проблему подключились Минпромторг, Минтранс и Минсельхоз. В Министерстве транспорта предложили вернуться к схеме, когда за состоянием аэродромной техники следит оператор аэропорта. В ведомстве мотивировали это тем, что оборудование используется на закрытой территории.
В Европейской комиссии рассказали, что проект изменений в порядок заполнения паспортов уже подготовлен, однако государства-участники союза еще не согласовали его.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
