2019-12-18 11:20 |
Их уравняют в ответственности с перевозчиками.
Группа депутатов и сенаторов готовится внести в Госдуму законопроект о госрегулировании такси. Главное нововведение – службы заказа (агрегаторы) будут нести солидарную ответственности за действия перевозчиков.
Вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, являющийся одним из инициаторов законопроекта, заявил, что документ необходим для внесения агрегаторов в правовое поле, пишет РБК. По его словам, они являются известными брендами, которые вызывают доверие у людей, но при этом практически не несут ответственности за безопасность пассажира.
Согласно законопроекту, главным условием работы агрегаторов станет введение солидарной ответственности за вред, причиненный здоровью пассажира или его багажу. При этом клиент сможет сам выбрать, с кого требовать компенсацию – с предпринимателя, онлайн-сервиса или с обоих одновременно. Максимальный размер требуемой суммы не может превышать 2 миллиона рублей, передает "Уралинформбюро".
Также законопроект устанавливает запрет на управление легковым такси на основании иностранных или международных водительских удостоверений. Другое нововведение касается внешнего вида такси – машина должна иметь "шашечки" на боковых поверхностях и оранжевый фонарь на крыше. Сам водитель должен будет проходить аттестацию на знание улично-дорожной сети субъекта России, где ему выдали разрешение на перевозку пассажиров. Такой документ, кстати, смогут получить и самозанятые граждане.
Кроме того, власти планируют создать реестр такси и служб заказа такси. Дополнительно в законопроекте прописывается возможность регионов устанавливать максимальное количество легковых такси.
Стоит напомнить, что в 2019 году в России резко увеличилось число ДТП с участием автомобилей такси. По сравнению с прошлым годом рост составил 60%.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
