2020-6-23 10:16 |
Город постоянно растёт, люди активно заселяют отдалённые микрорайоны с доступным по стоимости жильём: Вышку-2, Лёвшино, Молодёжный, Гайву, Иву-1, 2, пос. Запруд и Висим.
Пермь постоянно растёт, люди активно заселяют отдалённые микрорайоны с доступным по стоимости жильём: Вышку-2, Лёвшино, Молодёжный, Гайву, Иву-1, 2, пос. Запруд и Висим.Жители ездят на работу в разные районы города, поэтому вопрос транспортной доступности с каждым годом становится всё более актуальным. Сейчас идёт работа над проектом дороги, которая свяжет между собой отдалённые районы и разгрузит центр Перми.Долгий путьПроект появился ещё десять лет назад – его включили в Генеральный план города. На долгие годы проект по разным причинам отложили на полку, но три года назад депутаты Законодательного собрания Алексей Антипов и Владимир Шатров подняли вопрос о необходимости строительства такой трассы.«Об этом меня просили сотрудники Мотовилихинских заводов. Им очень сложно добираться до работы. Например, те люди, которые живут в мкр. Вышка-1, 2, Лёвшино, Запруде, сейчас должны сначала добраться до перегруженного Соликамского тракта, а потом долго ждать транспорт, потому что образуются пробки, – пояснил Алексей Антипов. – Особенно остро эта проблема касается жителей Мотовилихи и Орджоникидзевского района».Работы идутАлексей Антипов был одним из тех, кто активно убеждал власти построить столь необходимую для города дорогу. В 2017 году принципиальное решение о начале работ было получено. Автодорога, которая носит рабочее название ТР-53, пройдёт через ул. Старцева, проспект Октябрят и ул. Целинную. Также она предполагает выход через ул. Старцева на ул. Чкалова, что облегчит путь из одного конца города в другой и значительно разгрузит центр Перми. А жители Индустриального и Свердловского районов, работающие на промышленных предприятиях Мотовилихинского и Орджоникидзевского районов, смогут быстро добираться к месту работы. Проект сложный и дорогой – он предусматривает строительство сразу шести путепроводов.«Как нас проинформировало краевое Министерство транспорта, сейчас ведут проектно-изыскательские работы. Выполнены инженерные изыскания, разработаны основные проектные решения по объекту. Дорабатываются конструктивные решения. Проектирование дороги завершат в конце 2020 года, а уже в 2021 году планируют начать строительство, – говорит Алексей Антипов. – Сейчас главная задача – найти добросовестного, профессионального подрядчика, который качественно выполнит такую большую работу».
Подробнее читайте на perm.aif.ru ...