2020-3-5 13:43 |
Их стараются обойти.
Государственная транспортная лизинговая компания, в собственности которой находятся 44 самолета Sukhoi Superjet 100, откровенно рассказала о недостатках этой модели. Предполагается, что поставки суперджетов станут "значительной частью активов группы по договорам лизинга". Такая информация содержится в проспекте к размещению еврооблигаций ГТЛК на 600 миллионов долларов, сообщает РБК.
ГТЛК обнаружила у лайнеров ряд недочетов. В частности, в компании недовольны отсутствием развитого рынка для таких лайнеров, непонятной ситуацией с технической и логистической поддержкой, сложности постпродажного обслуживания и острую нехватку запчастей, передает "Уралинформбюро".
Компания готова влиять на ситуацию, поэтому в тексте уточняется, что "в сотрудничестве с Минпромторгом прилагаются все усилия, чтобы смягчить эти риски". В этом случае ГТЛК готова выступить закупщиком деталей для клиентов и поддерживать достаточный запас запчастей. Плюс ко всему клиентам обещают поддерживать связь с производителем, чтобы обеспечить программу постпродажного обслуживания.
Ранее этой же темой озаботились в авиационном кластере Ростеха. Стратегический план поддержки отечественного авиапрома предложил Анатолий Сердюков, который отметил в точности те же проблемы, что и ГТЛК. Согласно расчетам госкорпорации, необходимо создать специальную службу техобслуживания на базе авиакомпании Red Wings. Для этого может потребоваться 36 миллиардов рублей. Их надеются получить их из госказны.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
