2021-3-11 14:11 |
"Норматив есть норматив".
Скоростной лимит на трассе М5 "Урал", которая, в частности, соединяет Екатеринбург и Челябинск, не будут увеличивать до 110 километров в час. Такая инициатива обсуждалась в 2019 году. Однако, как рассказал корреспонденту "Уралинформбюро" начальник ФКУ "Уралуправтодор" Александр Бедусенко, реализовать ее не удалось.
"Мы были инициаторами этой идеи. Но ГИБДД изучила эту дорогу и решила перестраховаться. Я их не обвиняю, норматив есть норматив", - пояснил он.
Бедусенко пояснил, что для увеличения скорости нужно соблюсти множество требований. Качество дороги полностью устроило Госавтоинспекцию, камнем преткновения стали съезды.
"Трасса очень качественная, построенная по всем нормам еще в СССР. Но за минувшие десятилетия появилось множество съездов в различные поселки, заведения, тот же гольф-клуб. А по нормативам для увеличения скоростного режима до 130 километров в час не должно быть больше 1 съезда на 10 километров. Тут мы не прошли", – добавил Александр Бедусенко.
Стоит напомнить, увеличение скоростного режима на трассах в 2019 году обсуждали на уровне Минтранса и МВД.
Подробнее читайте на uralinform.ru ...
